陕汽出口载货车再获突F3000-10X4载货车下线

为了满足客户的定制化需求,树立以客户为中心的经营理念,支持陕汽在国际市场的竞争,进出口公司对越南载货车市场进行了充分调研,决定在载货车细分市场抢占份额。近期,两辆满足越南客户需求的F3000-10X4载货车在总装厂顺利下线。

  总装厂在接到装配任务后对该车型进行了技术剖析,从结构上看,F3000-10X4车型较惯例的8X4车型增加了一根提升轴,可是实际装配却是在考验总装厂的应变能力:整体式提升轴总成如何搭装?吊具问题、气囊提升管路系统、传动轴装配如何进行工艺剖析?……一系列问题期待着总装厂去解决。

  利用试装线进行该车型的试生产,总装厂从生产计划剖析阶段便开始关注该车型的各项准备工作,结合研究院设计文件,重点剖析提升轴的结构及相关管路线束的装置图及原理图,吃透设计意图,准备培训资料及临时作业指导书。

  车辆上线后,技术人员与试装车间现场进行装配计划的制定,合理安排各类阀体在车架上的安排位置,避免与其他部件干涉,现场进行管路技术尺寸、走向、捆扎计划确实定。技术人员为了包管样车试装的完整性及可行性,关于管路走向及捆扎计划时时优化,重复拆装,最终确定了一套最合理的技术计划,同时结合总装流水线的工艺结构,制定了流水线生产计划,以便指导后续批量生产。

  5月22日,两辆试装车顺利下线,并且通过公司各部分组织的综合评审,抵达了预期的设计要求。据销售系统反响,该车型计划在6月份批量投放越南市场,生产单位已经做好各项准备工作。汽车总装配厂

  编后语: F3000-10X4车型的试装,从计划剖析、技术准备、物料组织、现场试装、计划制定到整车下线,都体现了公司及总装厂内部各部分之间的协同意识,也为应对繁杂变革车型积累了珍贵经验。在市场需求纷纭繁杂的新常态下,如何提升公司的运营水平,在确保产能的同时兼顾质量、本钱、交货期?需要各部分扑下身子,到一线去,到最需要的地方去,戮力同心,攻坚克难!惟其如此,才干满足客户需求,为占领国际国内各个细分市场打下坚实的基础。(本文来自陕汽)